Historische Wagen bewahren

Dresdner Traditionszug unterstützen

Diese Seite ist ein Wegweiser für alle, die den Dresdner Traditionszug sichtbar machen möchten: mit Bildern, Hintergrund, offiziellen Anlaufstellen und dem Blick auf die Arbeit, die aus historischen Reisezugwagen aus den Jahren 1928 bis 1942 wieder ein erlebbares Stück Eisenbahngeschichte machen kann.

Projektseite öffnen Neuigkeiten auf Facebook

OriginalsubstanzHistorische Reisezugwagen, darunter der letzte genietete Schnellzugwagen der Reichsbahn.

RestaurierungAufarbeitung braucht Zeit, Material, Fachwissen, Geduld und verlässliche Unterstützung.

WegweiserVerbindliche Informationen stehen auf den offiziellen Kanälen der IGBW Dresden Altstadt.

Ein Zug mit Geschichte braucht Gegenwart.

Seit dem Projektstart im Frühjahr 2020 werden in Dresden Fahrzeuge zusammengeführt, gesichert und aufgearbeitet. Diese Unterstützerseite sammelt Eindrücke und verweist auf die offiziellen Projektseiten.

Wichtig: Diese Website ist keine offizielle Vereinsseite.

Sie soll Orientierung geben und Interesse wecken. Aktuelle, verbindliche Informationen zu Terminen, Fortschritt, Kontaktmöglichkeiten und Aufrufen liegen bei der IGBW Dresden Altstadt und auf der Facebook-Seite des Dresdner Traditionszuges.

Grüner historischer Reisezug-/Gepäckwagen mit Rost und Graffiti auf einem Abstellgleis, blaue Rangierlok im Hintergrund (Winter).

Innenraum eines historischen Wagens mit hölzerner Übergangstür, Blick in die Werkstatt/über die Arbeitsgrube.

Wie du helfen kannst

Manchmal beginnt Unterstützung ganz einfach: mit einem geteilten Beitrag, einem hilfreichen Kontakt oder dem Wissen, wer beim nächsten Arbeitsschritt weiterhelfen könnte.

Reichweite schaffen

Teile die offiziellen Beiträge, sprich über das Projekt und hilf dabei, neue Unterstützerinnen und Unterstützer zu erreichen.

Fachwissen einbringen

Historische Eisenbahntechnik, Holz, Metall, Lack, Logistik oder Dokumentation: Viele Fähigkeiten können bei Erhalt und Aufarbeitung nützlich sein.

Dranbleiben

Fortschritte, Aufrufe und Neuigkeiten laufen über die offiziellen Seiten. Wer dort mitliest, verpasst die wichtigen nächsten Schritte nicht.

Vom Fundstück zum Traditionszug

Getragen wird das Vorhaben von der IG Bw Dresden Altstadt e.V. im Eisenbahnmuseum Dresden mit rund 100 Mitgliedern, in Kooperation mit der Lipsia Erlebnisreisen GmbH aus Leipzig.

Historischer Wagen bei der Verladung im Dresdner Alberthafen.

SichernWagen bewegen, schützen, dokumentieren und so vorbereiten, dass die weitere Arbeit überhaupt möglich wird.

AufarbeitenDer Wert liegt in der Substanz: genietete Dächer, Holz, Fahrwerkstechnik, Spuren früherer Nutzung und erhaltene Details.

Erlebbar machenGeplant sind Wochenend- und Erlebnisfahrten als Dresdner Traditionszug; angestrebt ist eine erste Fahrt mit dem ersten fahrbereiten Wagen.

Die Fahrzeuge

Was zum Traditionszug gehört: zeitlose Eckdaten zu Lokomotiven und Wagen. Den jeweiligen Bearbeitungsstand bitte bei der IGBW Dresden Altstadt und auf Facebook nachlesen.

Baureihe E 77 · 1925

Elektrolokomotive „Schwungrad-Elli“

Die Elektrolokomotive wurde 1925 gebaut, war bis 1969 im Einsatz und ist seit 1979 Museumslokomotive. 2025 wird sie 100 Jahre alt.

Sie gilt als Wahrzeichen des Eisenbahnmuseums Dresden, mit dem das Projekt verbunden ist.

Baureihe 50 · 1941

Dampflokomotive 50 3636

Die Güterzug-Dampflok der Baureihe 50 wurde 1941 gebaut. Nach 1991 kam sie zur Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen nach Stuttgart und wurde so vor dem Schneidbrenner – der Verschrottung – bewahrt.

2024 kehrte sie nach über 30 Jahren zurück ans Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt und wurde beim 16. Dresdner Dampfloktreffen erstmals wieder in Sachsen gezeigt. Perspektivisch soll sie wieder unter Dampf stehen.

16 518 Hannover · 1932

Schnellzugwagen

Der Wagen ist der letzte genietete Schnellzugwagen der Reichsbahn.

Seit Frühjahr 2020 befindet er sich im Eisenbahnmuseum Dresden in Aufarbeitung.

11 365 Dresden · 1928

Abteilwagen

Der Abteilwagen kam als Schenkung eines Eisenbahnfreunds aus Stuttgart in das Projekt.

73 233 Dresden · 1930

Eilzugwagen mit Mittelgang

Der Eilzugwagen mit Mittelgang gehört zur Fahrzeugliste des Dresdner Traditionszuges.

Speisewagen · 1942

Luxus-Speisewagen

Der Luxus-Speisewagen war bis Ende der 1970er Jahre im Einsatz und kam 2021 aus Hersbruck nach Dresden.

Eine besondere Herausforderung ist die fehlende Küche, die wiederhergestellt werden muss.

Bilder aus dem Projekt

Alle vorhandenen Motive zeigen unterschiedliche Seiten des Vorhabens: Transport, Zustand, Details, Werkstattarbeit und geschützte Abstellung.

Bilder per Klick oder Tastatur öffnen. Escape oder Schließen beendet die Großansicht.

Historische Reisezugwagen im Abendlicht.p06

Blauer Hafenkran und Gleise am Dresdner Alberthafen (Transport/Verladung).p03

Genietetes Wagendach aus der Nähe, Blick über die abgestellte Wagenreihe.p05

Arbeiten am Fahrwerk über einer Grube.p07

Aufgearbeitete Bauteile für den Wiedereinbau.p08

Innenraum eines historischen Wagens vor der Aufarbeitung.p09

Historisches Wagendach mit Oberlichtern.p10

Historischer Wagen mit Plane und Spanngurten wettergeschützt, blaue Lok dahinter.p11

Mach den Traditionszug sichtbarer.

Diese Seite öffnet die Tür. Die verbindlichen Informationen, aktuellen Neuigkeiten und direkten Kontaktwege findest du auf den offiziellen Projektkanälen.

Zur IGBW Facebook öffnen